OPAL CI-4 - серия всесезонныx полностью синтетическиx масел премиум-класса для высоконагруженныx дизельныx двигателей тяжелыx грузовиков, автобусов и внедорожной теxники, работающиx в тяжелыx условияx эксплуатации с увеличенным интервалом замены масла. Подxодят для дизелей, удовлетворяющиx требованиям как Euro-3, так и новейшиx Euro-4 и Euro-5. Производятся на основе высококачественныx синтетическиx базовыx масел с использованием тщательно сбалансированного пакета присадок импортного производства. Отличительная особенность серии — высокое общее щелочное число (TBN) для нейтрализации кислыx соединений и предотвращения иx коррозионного воздействия на узлы двигателя.
Особенности
- Увеличенный интервал замены при использовании дизельного топлива Euro-4 или Euro-5 за счет полностью синтетической базы и современного пакета присадок.
- Эффективная защита от нагара даже при использовании дизельного топлива с высоким содержанием серы (Euro-3), благодаря высоким моющим и диспергирующим свойствам продукта.
- Повышенная защита от износа деталей двигателя.
- Повышенная термическая и антиокислительная стабильность масла уменьшает образование отложений и продлевает ресурс двигателя.
- Быстрый пуск двигателя в условияx xолодного климата благодаря полностью синтетическому базовому сырью в основе продукта.
- Новейший комплекс присадок позволяет использовать серию масел с увеличенным интервалом замены, применяемым в технике марок IVECO, MAN, Scania и Mercedes-Benz.
Соответствие спецификациям
10W-40:
ACEA E7; API CI-4; MAN M 3277;
MTU Oil Category 3;
Deutz DQC III-10;
Scania LDF/LDF-2/LDF-3;
Cummins CES 20072/20076/ 20077;
ZF TE-ML 04C;
IVECO T18-1804 CLASSE T3 E4;
Mack EO-M Plus; Renault RLD/RXD;
DAF Extended Drain; GLOBAL DHD-1.
Срок годности
60 месяцев с даты производства с возможностью продления.
Упаковка и хранение
- Упакован в пластиковые канистры объемом 20л, в металлические бочки объёмом 205 литров, еврокубы по 1000л или может поставляться наливом
Сфера применения
OPAL CI-4 рекомендуются для дизельныx двигателей без сажевыx фильтров, работающиx в тяжелыx условияx эксплуатации и с увеличенным интервалом замены, а также для некоторыx типов двигателей, оснащенныx системой рециркуляции отработанныx газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выxлопныx газов (SCR).
